Стоимость частного перелёта считается от цены лётного часа: чем больше и дальнобойнее самолёт, тем дороже час. Ниже — актуальные ставки, по которым мы работаем с операторами в 2026 году, отдельно для Европы и России.
Цены лётного часа на бизнес-джеты в 2026 году
| Класс | Типичные самолёты | Пассажиров | Европа, за час | Россия, за час |
|---|---|---|---|---|
| Очень лёгкие (Very Light) | Cessna Mustang, Cessna CJ1, Embraer Phenom 100 | 4 | 2 500–3 100 € | — |
| Лёгкие (Light) | Cessna CJ2, CJ3, Hawker 400XP, Nextant 400XT | 6–7 | 3 500–4 500 € | — |
| Супер-лёгкие (Super Light) | Embraer Phenom 300, Pilatus PC-24, Cessna CJ4, Learjet 75 | 7–8 | 4 500–6 000 € | — |
| Средние (Midsize) | Hawker 800XP / 850XP / 900XP, Learjet 60XR, Cessna XLS+, Gulfstream G150 | 7–8 | 4 500–6 000 € | около 6 000 € |
| Супер-средние (Super Midsize) | Challenger 300 / 350 / 3500, Embraer Legacy 450 / 500, Praetor 500 / 600 | 8–10 | 5 000–7 000 € | 6 000–8 000 € |
| Тяжёлые (Heavy) | Challenger 604 / 605 / 650 / 850, Falcon 2000, Legacy 600 / 650, Gulfstream G450, GIV | 10–14 | 6 000–8 000 € | 6 000–8 000 € |
| Сверхдальние (Ultra Long Range) | Global 5000–7500, Gulfstream G550 / G650, Falcon 900LX, 7X, 8X | 12–19 | 7 000–13 000 € | от 9 000–10 000 € |
| VIP-лайнеры | Европа: Boeing BBJ, Airbus ACJ318 / ACJ319, Embraer Lineage 1000. Россия: Як-42 VIP, Ту-204 VIP, SSJ 100 VIP | 19+ | 8 000–14 000 € | 8 000–14 000 € |
Вилка внутри класса зависит от года выпуска самолёта, оператора и общего налёта в заявке.
Примеры цен на популярные маршруты
| Маршрут | Стоимость |
|---|---|
| Москва — Стамбул | от 4 500 000 ₽ |
| Москва — Дубай | от 5 900 000 ₽ |
| Ницца — Женева | от 7 000 € |
Цены ориентировочные: точная стоимость зависит от дат, типа самолёта, количества пассажиров и того, где базируется борт.
Почему в России аренда дороже, чем в Европе
Ставки российских операторов заметно выше европейских. Например, лётный час на Hawker 800XP в России сейчас стоит около 6 000 €, а в Европе — от 4 500 €. Кроме того, в России нет бизнес-джетов меньше среднего класса. В Европе же лёгкие джеты — самый популярный класс: на них выполняется больше 45% всех чартеров, а в некоторых регионах — свыше 60%. Поэтому для коротких перелётов по Европе выбор шире, а цена ниже.
Из чего складывается итоговая стоимость перелёта
- Год выпуска и оператор. Новый самолёт у премиального оператора стоит ближе к верхней границе вилки.
- Общий налёт в заявке. Чем больше лётных часов в поездке, тем выгоднее ставка.
- Перегон. Если самолёт базируется не в городе вылета, его подлёт к вам тоже оплачивается.
- Ночёвки экипажа и ожидание при перелёте туда и обратно.
- Аэропортовые сборы, наземное обслуживание и налоги. Например, во Франции действует отдельный налог на бизнес-авиацию.
- Сезон. Летом на Средиземноморье и зимой на горнолыжных курортах цены выше.
Как сэкономить на частном перелёте
- Empty legs — пустые перегоны, когда самолёт всё равно летит без пассажиров. Скидка может быть очень существенной.
- Джет-шеринг — покупка мест в самолёте вместо аренды целиком.
- Правильный класс самолёта. Для 2–4 человек на 1–2 часа полёта большой джет не нужен: в Европе лёгкий класс обойдётся в разы дешевле.
Частые вопросы о стоимости
Сколько стоит час полёта на частном самолёте?
В Европе — от 2 500 € на очень лёгких джетах до 14 000 € на VIP-лайнерах. В России — от 6 000 € за час, так как самолётов меньше среднего класса в российских парках нет.
Почему итоговая цена выше, чем «цена часа × время полёта»?
В неё входят перегон самолёта, аэропортовые сборы, наземное обслуживание и при необходимости ночёвки экипажа.
Можно ли слетать дешевле?
Да: с помощью empty legs, джет-шеринга и правильно подобранного класса самолёта. Наш менеджер подберёт оптимальный вариант под ваш маршрут.
Узнать точную стоимость вашего перелёта
Оставьте заявку или напишите нам — менеджер подберёт варианты самолётов и назовёт точную цену под ваш маршрут и даты.