Новый французский налог на бизнес-авиацию: что это значит для пассажиров?

Во Франции приняли новый закон, который с 1 марта 2025 затронет всех, кто пользуется частными самолетами на территории их страны. Теперь за каждый перелет пассажиры бизнес-авиации должны будут заплатить дополнительный налог в размере от 210 до 2100 евро. Рассказываем, что это значит для рынка и как это отразится на стоимости частных перелетов.

Сколько придется платить?

Французские власти объясняют нововведение борьбой с выбросами углерода. Размер налога зависит от типа воздушного судна и дальности перелета.

Для турбовинтовых частных самолетов налог составляет:

• €210 – короткие перелеты внутри Франции.
• €675 – рейсы средней дальности внутри ЕС (до 5500 км), в том числе в Великобританию и Кипр.
• €1,025 – дальние перелеты свыше 5500 км.

Для реактивных бизнес-джетов налог выше:

• €420 – короткие перелеты внутри Франции.
• €1,015 – рейсы средней дальности внутри ЕС (до 5500 км), в том числе в Великобританию и Кипр.
• €2,100 – перелеты свыше 5500 км.

Этот сбор накладывается на каждого пассажира, что делает частные перелеты во Франции значительно дороже.

Как это скажется на рынке частной авиации?

Франция – один из ключевых центров бизнес-авиации в Европе, особенно с популярными направлениями, такими как Париж, Ницца, Канны и Бордо. Новый налог, скорее всего, приведет к увеличению стоимости частных перелетов и изменению привычных маршрутов.

Что изменится для пассажиров частных самолетов из Франции?

• Перелеты станут дороже. Например, если вы вылетаете из Ниццы в Лондон семьей из 4 человек на реактивном бизнес-джете, налог увеличит расходы минимум на 4,080 евро.
• Рост цен на аренду. Операторы будут компенсировать налог за счет повышения тарифов.
• Изменение маршрутов. Некоторые клиенты начнут рассматривать альтернативные вылеты через страны без таких сборов.

Реакция участников отрасли

Многие представители бизнес-авиации уже раскритиковали закон.

“Это налог-катастрофа,” – заявил Пол Тиба, член совета EBBA France, на онлайн-встрече, посвященной этому вопросу.

Также с жесткой критикой выступил председатель ассоциации Шарль Агеттан:
“Мы надеемся обсудить этот вопрос с [французским правительством], чтобы убедить их, что эти налоги нелепы. Они убьют компании, и не только французские.”

Можно ли избежать нового налога на бизнес-джеты?

Избежать сбора не получится, если рейс отправляется из Франции. Но есть несколько вариантов оптимизации расходов:

1. Рассмотреть вылеты из соседних стран – например, из Швейцарии, Бельгии или Италии, где таких высоких налогов пока нет.
2. Выбирать европейские направления – так налог будет минимальным.
3. Группировать перелеты – если вы часто летаете во Францию, возможно, стоит заранее подобрать более выгодные маршруты.

Итог

Франция продолжает вводить жесткие меры против бизнес-авиации, и новый налог – очередной шаг в этом направлении. Если вы планируете заказать бизнес-джет из Франции, стоит учитывать дополнительные расходы.

Рынок еще адаптируется к изменениям, и возможно, появятся альтернативные решения. Мы следим за новостями, чтобы выбирать наиболее выгодные маршруты для путешествий клиентов.

Хотите узнать больше или заказать бизнес-джет? Напишите нам в WhatsApp, отправьте форму заявки через сайт или напишите нам на емейл sales@privatejetbooking.ru.